蜂窝陶瓷载体是船用发动机尾气后处理系统的核心部件，主要用于催化转化与污染物捕集，以满足国际海事组织（IMO）的船舶排放法规，其在船用发动机行业的主要应用包括
船用发动机功率大、工况复杂，SCR 系统以蜂窝陶瓷为核心载体，表面涂覆催化剂，利用尿素作为还原剂，在高温、高烟气流速工况下，将氮氧化物（NOₓ）高效转化为氮气（N₂）和水（H₂O）。蜂窝陶瓷载体的大尺寸结构与高机械强度，可适配船用发动机 “大排量、高排气量” 的特性，确保在船舶长期远洋航行中保持催化效率稳定。
船舶使用的燃料油硫含量差异大，蜂窝陶瓷载体可集成于 “脱硫塔 + 颗粒捕集” 复合系统：一方面，载体表面的贵金属涂层能催化氧化燃料中的硫化合物，减少二氧化硫（SO₂）向三氧化硫（SO₃）的转化，降低 “硫酸雾” 形成风险；另一方面，凭借三维网状孔道结构，高效捕集船用发动机排出的碳烟颗粒（PM），并通过船舶尾气自身的高温（或辅助加热装置）完成颗粒再生，保障系统长期运行不堵塞。
船用发动机需适配 “远洋航行、近港停泊、怠速” 等多工况，集成化尾气后处理系统以蜂窝陶瓷载体为核心枢纽，确保在船舶复杂运行环境下，各子系统协同稳定工作，满足国际海事组织对船用发动机的严苛要求。
