颗粒捕集器（DPF）以蜂窝陶瓷为核心载体，凭借其精密多孔结构，可高效截留柴油发动机排出的碳烟颗粒（PM）。当碳烟颗粒堆积至一定量时，能通过主动再生（如燃油加热升温）或被动再生（利用尾气自身高温），将碳烟颗粒氧化为二氧化碳，从而持续维持排气通畅性与颗粒捕集效率，满足严苛的颗粒物排放管控要求。

该集成系统融合了选择性催化还原（SCR）、颗粒捕集器（DPF）、柴油氧化催化器（DOC）、氨逃逸催化器（ASC）四大核心技术，实现多污染物协同净化，通过多技术联动，系统可全面净化 NOx、PM、CO、HC 等污染物，充分满足国内外严苛排放法规，保障柴油发动机尾气治理的系统性与高效性。